.webp)
BYD memamerkan teknologi stasiun pengisian daya mobil listrik yang sepenuhnya otomatis menggunakan lengan robot di Uni Emirat Arab (UEA). Teknologi ini tentunya makin memudahkan pengguna mobil listrik.
Dalam video demonstrasi yang diunggah YouTube Carnewschina, sistem robotik BYD mampu menemukan port pengisian daya, membuka penutupnya, memasukkan konektor, hingga melepaskannya kembali setelah proses pengisian selesai. BYD juga memperlihatkan fitur parkir dan pengisian daya otomatis melalui satu sentuhan.
Teknologi ini menjadi bagian dari upaya BYD memperluas pengembangan infrastruktur pengisian daya cepat di pasar internasional. Demonstrasi tersebut berlangsung di tengah sejumlah pengumuman besar BYD di UEA, termasuk rekor kecepatan mobil produksi Yangwang U9 Xtreme sebesar 503,17 km/jam pada 6 November 2026 dan peluncuran sedan mewah Yangwang Altior sehari kemudian.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
Lengan Robot Bisa Pasang Konektor Otomatis
Lengan robot pengisian daya BYD menggunakan teknologi pengenalan visual dan kontrol umpan balik gaya untuk menemukan port pengisian daya serta memosisikan konektor secara tepat. Sistem ini juga mendukung berbagai spesifikasi konektor yang digunakan di pasar luar China.
Dalam mode otomatis, mobil yang kompatibel dapat memasuki ruang pengisian daya dengan sendirinya. Setelah kendaraan berada di posisi yang sesuai, lengan robot akan menghubungkan konektor tanpa campur tangan pengemudi.
Stasiun pengisian daya ini turut mengintegrasikan panel fotovoltaik, sistem penyimpanan energi baterai, dan perangkat pengisian berdaya tinggi. Panel surya digunakan untuk menghasilkan listrik, sementara baterai penyimpanan membantu mengelola penyaluran daya.
Dalam demonstrasi di UEA, sistem tersebut dilaporkan mampu menghasilkan daya pengisian hingga 1.000 kW atau 1 megawatt.
Dikembangkan Bersamaan dengan Teknologi Pengisian Cepat
BYD telah mengembangkan teknologi pengisian daya otomatis selama beberapa tahun. Pengembangan awalnya berfokus pada kendaraan berpemandu otomatis atau automated guided vehicle (AGV), sebelum diperluas untuk kendaraan penumpang.
Paten BYD yang diterbitkan sebelumnya juga menjelaskan pengembangan robot untuk memeriksa tingkat baterai dan tekanan ban, mengidentifikasi katup ban, hingga memompa ban tanpa perlu memodifikasi kendaraan.
Pada Maret 2026, BYD memperkenalkan Blade Battery generasi kedua bersama sistem pengisian daya yang mendukung keluaran hingga 1.500 kW per konektor. Menurut perusahaan, baterai dapat diisi dari 10% menjadi 70% dalam lima menit dan mencapai 97% dalam sembilan menit dalam kondisi yang sesuai.
BYD sebelumnya mengumumkan rencana membangun 20.000 stasiun pengisian cepat di China hingga akhir 2026. Untuk Eropa, perusahaan menargetkan pemasangan 100 stasiun pengisian cepat hingga akhir 2026 dan peningkatan jumlahnya menjadi 3.000 stasiun pada akhir 2027.
Meski demikian, BYD belum mengungkapkan jadwal ketersediaan komersial maupun harga stasiun pengisian daya dengan lengan robot tersebut.
Sekadar informasi, BYD bukan produsen China pertama yang memperkenalkan teknologi serupa. Pada Januari 2025, Huawei mendemonstrasikan lengan robot pengisian daya untuk sedan mewah Maextro S800. Sistem tersebut memungkinkan mobil mencari lokasi pengisian, parkir secara otomatis, lalu menghubungkan dan melepaskan konektor tanpa bantuan pengemudi.
